これまでの取り組み
| 平成 10 年 | （株）フラットフィールドと天然ガス車 開発
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| 平成 11 年 | ＤＰＦ（ディーゼルパティキュレートフィルタ）実証試験開始 (株)コモテックと共同でジーゼル車から排出されるすすを取り除くフィルタ ーを車両に取り付け効果等の試験開始。 |
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| 平成 12 年 | ＬＰＧディーゼル車 試作に参画 (株)コモテックが実施した LPG を燃料としたジーゼル車の車両開発に参加し た。 |
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| 平成 13 年 | ＤＭＥディーゼル車 試作に参画 (株)コモテックが実施した DME(ジメチルエーテル)を燃料としたジーゼル車 の車両開発に参加した。 |
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| 平成 16 年 | シャシダイナモ設備 導入 ＤＰＦ独自開発 ＮＯｘ・ＰＭ低減装置 開発及び規制適合の為の開発 製品化販売 |
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| 平成 20 年 | 簡易燃費計 開発 簡易的に燃料消費量をリアルにドライバーが目視で確認できる装置を開発し た。 |
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| 平成 20 年 | 軽油とＬＰＧのデュアルフェールシステムの開発 燃料費の削減を目的に、ジーゼル車を軽油と LPG の２種の燃料を同時に燃 焼させるシステムに取り組んだ。 |
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| 平成 21 年 | 軽油とメタノールのデュアルフェールシステムの開発 燃料費の削減を目的に、ジーゼル車を軽油とメタノールの２種の燃料を同時 に燃焼させるシステムに取り組んだ。 |
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| 平成 22 年 | 電動自動車の開発 構内用の超低床の人員輸送車の開発を開始した。 |
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| 平成 23 年 | ガソリンとメタノールのバイフェールシステム開発 農山漁村地域資源有効活用推進事業 長崎バイオメタノール事業(農水省)か らの発注で 軽トラックをガソリンとメタノールの それぞれを燃料にして 走行できるように改造し納車した。また、ジーゼル車を軽油とメタノールの デュアルフェール車にして納車した。 |
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| 平成 23 年 |
軽トラックをエンジン付電気自動車にする開発に着手した
特許、実用新案申請済み(特願 2012-010703、実願 2012-000286) |
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| 平成 24 年 | |||||||
| 平成 24 年 8 月 | エンジン付ＥＶのナンバー取得 | ||||||
| 平成26年 |
経済産業省補助事業「最新ディーゼルトラックへLPガス添加し燃料費削減をトラック事業者等にPRする事業」
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| 平成27年 |
経済産業省補助事業「オートガス需要拡大のための中型ディーゼルLPガス混焼トラックの実用化事業」
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| 平成30年 |
後付対応 ドライバー異常時対応システム EDSS開発開始
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